近年来，一场大规模城市化运动在中国大地上拉开大幕。

据中国社科院发布的城市蓝皮书称，截至2009年，中国城镇化率为46.6%，城镇人口达6.2亿，城镇化规模居全球第一。未来5年，我国的城镇化水平将再提高4个百分点，城镇人口预计达到7亿人，首次超过乡村人口。

随着城市化加快，城市的垃圾处理问题也成为人们关注的焦点。根据国家环保总局预测，2010年中国城市垃圾年产量为1.52亿吨，2015年和2020年将达到2.1亿吨。这对于从事城市环卫机械研发制造的企业来说，无疑提供了很好的商机。

经过15年的摸爬滚打，脱胎于长沙建机院第五研究室的中联重科(000157)环卫机械公司2010年销售额突破20亿元，年产能突破5000台套，成为我国最大的环卫机械研发和生产基地，并获得“中国环卫机械市场用户满意第一品牌”称号。

与中联重科旗下声名显赫的混凝土机械、起重机械相比，环卫机械似乎只是个“小兄弟”。不过，这位“小兄弟”将来极有可能成长为中联的“顶梁柱”之一。

“随着中国城镇化进程加快，城市垃圾清扫、处理装备、污水处理装备等都将有巨大市场空间。”在中联重科2010年度股东大会上，董事长詹纯新如是表示。

据悉，今年中联重科环卫机械公司将有望实现100%的增长。

“垃圾围城”下的巨大商机

中联重科环卫机械公司是中联重科旗下专业从事环卫环保设备研发、制造和营销的事业部，目前生产清扫机械、洗扫车系列、清洗机械、市政养护设备、除雪机械、垃圾收运设备、垃圾压缩站成套设备、垃圾填埋场成套设备和餐厨垃圾收运及资源化处理系统等九大类近100个品种的环卫机械产品和系统，适用于城市和农村、高等级公路、企业、机场、矿山、码头以及建筑工地等场所的环卫作业需要。

从最初年产20台套，到目前年生产能力10000台套，中联重科环卫机械公司爆发式增长与近年来我国城镇化速度加快密切相关。

据统计，1996到2005年，中国每年新增城镇人口数量超过2000万人;2006到2009年，每年新增的城镇人口数量大约为1500万人。到2009年年底，中国城镇人口总量为美国人口总数的两倍，比欧盟27国人口总规模还要高出1/4。

虽然城镇化率快速提高，但中国的城镇化却呈现出典型的不完全城镇化特征，城镇化速度与质量严重不协调，而这种不协调的一个重要方面就是城市品质较低，“垃圾围城”等问题大量存在。

“垃圾围城问题虽早就提出过，但一直没得到有效解决，很多城市都在垃圾处理问题上走了弯路，当时只是简单堆放、填埋，给日后发展埋下了隐患。堆积如山的垃圾如一颗巨型‘炸弹’，潜伏在城市地下。因此，对正处于快速发展中的广大中小城市，如果不解决好这个问题，将会使城市的进一步发展变得步履维艰。”中科院能源所特聘研究员沈剑山指出。

资料显示，我国除县城之外的668个大中城市中，有2/3的城市处于垃圾包围之中，1/4已经无垃圾填埋堆放场地。全国城市垃圾堆存累计侵占土地超过5亿平方米，每年经济损失超过300亿元。

“在城市日新月异的变化背后，城市环境的维护却是长期欠了账的。许多城市机械化清扫率仍然比较低，跟不上城市的快速发展。”中联重科环卫机械公司总经理、高级工程师方国浩接受中国经济时报记者采访时表示，垃圾被称做“放错地方的资源”，垃圾的价值很大程度上决定于垃圾分类的程度。但很多地方分类没有做好，不该埋的埋了，不该烧的烧了。

“以地沟油为例，回收饭店里的剩饭剩菜，通过分解处理，可以提炼出油，去除杂质后，还可以转化可利用的沼气。如果这方面做好了，不仅可以防止地沟油流回餐桌，还可以实现垃圾的资源化利用。”方国浩说。

由于近年来城镇化快速发展，城市生活垃圾激增，国务院今年下发了《关于进一步加强城市生活垃圾处理工作的意见》，规定到2015年，全国城市生活垃圾无害化处理率达到80%以上，直辖市、省会城市和计划单列市生活垃圾全部实现无害化处理。50%的设区城市初步实现餐厨垃圾分类收运处理。城市生活垃圾资源化利用比例达到30%，直辖市、省会城市和计划单列市达到50%。到2030年，全国城市生活垃圾基本实现无害化处理，全面实行生活垃圾分类收集、处置。城市生活垃圾处理设施和服务向小城镇和乡村延伸，城乡生活垃圾处理接近发达国家平均水平。

城市环境意识的提高，对环卫机械制造产业提供了良好的发展机遇。根据国家发改委的规划，“十二五”期间，中国环保产业的年增速将达到15%，预计垃圾处理装备年增速将达到20%-30%。

“环卫机械被誉为发展潜力巨大的朝阳产业，有广阔的市场需求空间，可以说中联环卫机械公司才刚刚起步，未来我们将实现更大的发展。”方国浩说。

自主研发引导市场走向

近年来，北京奥运会、上海世博会、广州亚运会三大盛事相继举办，极大提升了国人的自豪感，同时也打开世界了解中国的窗口。而在这三大举国瞩目的盛事，中联重科都是城市环卫设备的主要供应商。

“我们的洗扫车，就是在服务北京奥运时专门研制出来的。奥组委要求路上无纸屑，并解决原来扫路机扫过后风一吹又尘土飞扬的难题。”方国浩认为，参与三大盛会提升了技术开发水平，也强化了其环卫机械第一品牌的认知度。

据记者了解，中联重科为服务北京奥运自主创新研发的多功能清洗车，填补国内外空白、具有完全知识产权，获得了“城市路缘及路缘石清洗车”、“清洗车防撞喷杆”、“清洗车防飞溅装置”等六项国家专利。这种洗路车采用高压力、低流量的方式进行清洗，具有强力去污、高效节水的特性，清洗速度可达每小时15公里。

目前，中联重科环卫机械业务范围主要涉及生活垃圾的清扫、收集装备。其清扫、高压清洗设备市场占有率第一，大约占据60%的市场份额，其转运装备(垃圾压缩车)市场占有率国内排名第一。

“随着市民环保意识的加强，对城市环境管理水平的要求也越来越高，也要求我们能拿出工艺先进的设备，满足市场的要求。”在方国浩看来，中联环卫机械公司年平均销售增长率约40%以上，受惠于城市化带来的机遇和中联在环卫机械技术研发上的积累。

作为有国家科研院所背景的企业，通过近40年科研技术的沉淀和积累，中联重科环卫机械公司造就了业内最具权威的一支专家级研发团队，其研发能力已走在中国同行业的最前列，被誉为“环卫机械制造的专家”。近年来，中联环卫机械公司每年均有新产品或改良产品上市，产品能够满足市场需求，引导市场走向，这也使得企业在行业中的地位日益显著，市场占有率逐年提高。

为满足建设低碳城市的需求，中联率先研发了以新能源为动力的城市节能环卫装备。中联重科研制的中国首款新能源市政环卫车ZLJ5071TSL锂电池动力扫路车，一天可以节省60升柴油;即意味着一台车每天可以减少43.2公斤的二氧化碳排放。此外，采用纯电动底盘及电动驱动风机及液压油泵，具有装载能力大、噪声低、无排放污染等优点。传统市政环卫车在运行时噪音超过90分贝，而新能源市政环卫车采用电力驱动车辆运行十分安静，低于60分贝，几乎感觉不到噪音。

为解决餐厨垃圾造成的日益严重的生态和食品安全问题，中联重科环卫机械公司专门成立“餐厨垃圾资源化处置项目组”，投入大量研发经费和技术人才，与清华大学、中南大学、湖南大学等院校及科研机构合作，研发出拥有自主知识产权的餐厨垃圾无害化、减量化、资源化和能源化处理的系统。该技术可将餐厨垃圾转化成为“沼气及沼气发电”、“有机复合肥”、“工业油脂”等高附加值的终端产品。同时处理系统还配置先进的污水处理系统、废气处理系统、自动化控制系统，形成了一套工艺先进、配置完善的餐厨垃圾处理系统。

向方案提供商转变

采访中，方浩国一直向记者强调：“环卫机械公司不仅仅是中联重科的一个事业部，它将是中联重科整个环境产业的雏形。”

近日，经民政部批准，由科技部主管，中联重科联合全国市长研修学院共同创立的、全球唯一从事城市公共装备技术咨询、开发和研究的研究院——“中城城市公共装备技术研究院”在北京正式注册成立。

从单一的道路清扫，到现在路面保洁、垃圾收集转运等多种细分种类，再到“城市公共装备”概念的提出，说明了城市环境问题越来越受到人们的关注。

所谓“城市公共装备”，指的是维持城市正常运营、提供城市功能与服务、应对各类突然事件等为城市提供公共服务的各类装备，它将与城市基础设施有机结合，为城市居民提供最大限度的服务。

建设部标准定额研究所所长曾少华曾在第四届“中国城市发展市长高峰论坛”上指出，我国城市建设取得很大成就的同时，有些问题应当引起高度重视，如城市建设中的安全形势比较严峻，包括施工安全、大型公共建筑的质量安全、基础设施运行安全和可能发生的城市灾害，以及与之相适应的城市应急管理等。

与会专家也认为，目前，我国的城市公共装备产业能基本满足我国对城市公共装备的需求，但由于我国城市公共装备起步较晚，我国政府职能部门缺乏城市公共装备运营管理经验，在配置城市公共装备、系统化运营城市公共装备的方面存在严重的短板。

而此次成立的“中城城市公共装备技术研究院”主要为城市建设与管理提供具有适用性、经济性、科学性、前瞻性的城市公共装备体系研究，推动我国城市公共装备技术事业的全面发展。用系统化、比较学的理念协助城市管理者理清城市建设思路，协助解决城市个性化需求，改善经济发展与城市管理的不均衡性，缓解城市化进程所增加的城市生态和环境压力，提升城市应对突发事件的能力，为构建绿色生态安全文明城市创造基础条件。

“随着环境日益受到重视，环保标准的提高，中联重科环卫机械公司已由单纯的设备提供商，开始向一个设备集成商和一个投资运营商发展，未来环卫机械公司不仅仅局限于提供单机，而是提供成套城市公共设备以及系统的城市环境问题解决方案。”

方国浩向记者表示，未来中联环卫机械还将着重参与城市环境标准的制定，例如一个100万人口的城市，其机械清扫率应该达到多少，生活垃圾无害化处理率应该达到多少。通过这些标准的制定能够提高城市经营者的意识，提升城市的品质。